¿Cuáles son los tipos, especificaciones y tamaños de barreras acústicas comunes en el mercado?

La barrera acústica se compone principalmente de una columna de estructura de acero y una placa fonoabsorbente y de aislamiento acústico. La columna es el principal componente portador de fuerza de la barrera del sonido. Se fija en la pared de colisión de la carretera o en la placa de acero empotrada junto a la pista mediante pernos o soldadura. La placa fonoabsorbente es el principal componente fonoaislante y fonoabsorbente, que se fija en la ranura de la columna en forma de H mediante clips de resorte de alta resistencia para formar una barrera acústica.

● Los principales materiales de la barrera de sonido son barreras de sonido metálicas (persianas metálicas, orificios de malla metálica), barreras de sonido de acero de color, barreras de sonido de PC, barreras de sonido de aserrín, etc.
● Especificaciones comunes de barreras acústicas:
1) Tamaño de la pantalla: 500 mm * 2000 mm, 500 mm * 3000 mm
2) El grosor de la hoja galvanizada de una sola placa del cuerpo de la pantalla: 0,6 mm, 0,7 mm, 0,8 mm, 1,0 mm, 1,2 mm
3) El grosor total de la pantalla: 80 mm, 100 mm,
4) Columna: haz en H 100 mm * 100 mm * 6 * 8 mm, 125 mm * 125 mm * 7 * 10 mm
Altura: los 3m, los 3.5m, los 4m, los 4.5m, los 5m, los 5.5m, los 6m
● Estilo: erguido, con esquinas en la parte superior
● Color: gris oscuro, gris claro
● Tratamiento superficial: galvanizado + rociado
● Estabilidad: agregue refuerzos diagonales
● Los principales componentes de la barrera de sonido: Cimientos, columnas, mamparas, fijaciones, sellos y algunos también incluyen la estructura superior.
1) Cuerpo de la pantalla de barrera de sonido: chapa galvanizada, panel posterior, quilla, lana de vidrio, película DuPont, tasa de perforación frontal superior al 25%;
2) Columnas de barrera de sonido: acero en forma de H, chasis con bridas, refuerzos diagonales, nervaduras interiores y nervaduras exteriores;
La barrera acústica para carreteras se utiliza principalmente como reducción del ruido de carreteras, autopistas, viaductos y otras fuentes de ruido. Se refiere a una especie de barrera colocada en el borde de la carretera o ferrocarril para reducir el impacto del ruido de los vehículos en los residentes cercanos.Se establece una especie de instalación entre las fuentes de sonido y los receptores para permitir que la transmisión de sonido tenga una reducción adicional notable. aliviando así la mala influencia del ruido en las áreas donde se encuentran los destinatarios; este tipo de instalación es Barrera Acústica para Carreteras.

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Hora de publicación: Mar-03-2021